PDSTIB - Recuperar el transporte público, mejor para todos
Proyecto - Octubre de 2002
7. EL PLAN DE VIALES NO MOTORIZADOS
7.1. Incorporar la bicicleta a la planificación
del transporte
Las Islas Baleares disponen de unas condiciones
naturales, si no idóneas, sí bastante favorables para la utilización de la bicicleta
como medio de transporte cotidiano: buena climatología, distancias cortas, pendientes
suaves en numerosas conexiones interurbanas, etc.. Sin embargo, la elevada densidad
del tráfico de automóviles, las condiciones de inseguridad que reinan en buena
parte de la red, la carencia de infraestructuras y servicios de intermodalidad
y, sobre todo, la escasez de vías especializadas para bicicletas, han relegado
a este modo a una posición muy inferior a su potencial de producción de transporte.
Al mismo tiempo, las Islas Baleares ofrecen
unas condiciones verdaderamente ideales para la utilización de la bicicleta
con fines turísticos y deportivos, dada su variedad de territorios y topografías,
la belleza de sus paisajes, y la buena oferta turística y complementaria disponible
prácticamente en cualquier lugar de las islas. Debido a ello, las Islas Baleares,
y especialmente Mallorca, se han convertido en los últimos años en uno de los
principales destinos mundiales para la práctica del ciclismo deportivo.
Sin embargo, el auge de esta demanda
turística ha puesto de manifiesto las importantes carencias que presenta el
sistema viario de las islas para la circulación ciclista, especialmente en materia
de seguridad, pero también de señalización, de disponibilidad de lugares de
detención y descanso, y de otros múltiples aspectos.
El presente Plan Director incorpora la bicicleta a su esquema de planificación del transporte, con la doble vertiente que este modo presenta en Baleares: por un lado, como una alternativa potencialmente eficaz para apoyar el proceso de reequilibrio del sistema global de transportes terrestres en las islas, que constituye el objetivo fundamental del Plan; por otro, como soporte de un nuevo y prometedor segmento de actividad turística, que se ajusta perfectamente a las nuevas estrategias turísticas de todas las islas, y que por ello debe ser apoyado sin reservas en la planificación del transporte.
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7.2. La oferta de infraestructuras y servicios para el transporte en bicicleta...