PDSTIB - Recuperar el transporte público, mejor para todos
Proyecto - Octubre de 2002
A efectos de financiación interesa diferenciar
entre dos tipos de Planes Modales. En un primer grupo están el Plan de Viales
No Motorizados, el Plan de Transporte por Carretera, el Plan de Transporte Ferroviario
y el Plan de Intermodalidad, cuya financiación depende de las instituciones
autonómicas, y sobre los cuales han sido elaborados los pertinentes planes de
inversión plurianual, cuya síntesis se presenta a continuación.
En un segundo grupo están el Plan de
Potenciación del Transporte Marítimo Interinsular y el Plan de Calidad del Transporte
Aéreo Interinsular, en los que se trata de introducir mejoras y reforzamientos
de los servicios sobre la base de negociaciones a desarrollar entre el Govern,
las operadoras y otras instituciones públicas, que podrían desembocar en la
Declaración de Obligaciones de Servicio Público, o en el establecimiento de
Contratos-Programa definidos de mutuo acuerdo entre las administraciones y las
operadoras.
De estas negociaciones, que de hecho se vienen desarrollando ya desde hace algún tiempo en torno a temas diversos, puede desprenderse la necesidad de realizar ciertas inversiones públicas que, lógicamente, por el momento no están cuantificadas. No obstante, interesa señalar que en el Plan de Intermodalidad se contemplan diversas inversiones en instalaciones portuarias y aeroportuarias, así como en sistemas de información sobre transporte, que de hecho contribuirán a la potenciación y mejora de los servicios marítimos y aéreos.
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14.1. Plan de Viales No motorizados...