PRATIP 1.5 Moderación del tráfico 1980-2000 - Balance de 300 intervenciones en el Reino Unido
| Total de accidentes | - 60% |
| Accidentes de ciclistas | - 29% |
| Accid. niños en bicicleta | - 67% |
| Velocidad media tráfico | - 15 km/hr |
Fte.: Groeger, A. Targeting Traffic Safety:
A perspective on Traffic Safety Initiatives. University of Surrey. Guilford,
UK, 1998.
Los buenos resultados obtenidos
animaron al Gobierno Británico a establecer metas todavía mas ambiciosas, que se
siguieron cumpliendo con regularidad. El objetivo del plan nacional de seguridad
vial 1987-2000 (reducir en un tercio los muertos) se alcanzó dos años antes del
final del Plan, esto es, en 1998.
A finales de los años años noventa el
Reino Unido había reducido ya el número de muertos en las carreteras a menos
de la mitad de los máximos alcanzados un cuarto de siglo antes. Sin embargo,
la nueva Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2000-2010 no se contenta con
estos resultados, y contempla una nueva reducción del 40 por ciento. El número
de víctimas mortales en el Reino Unido descendería así por debajo de 2.000 anuales,
esto es, la cuarta parte de los casi 8.000 muertos alcanzados a principios de
los años setenta.