PRATIP 6.1. El respeto a las normas de circulación en Baleares

Es muy difícil establecer comparaciones sobre el grado de cumplimiento de las normas de circulación por los colectivos de cada comunidad autónoma o cada provincia. Los volúmenes de sanciones dependen en gran medida de los medios de vigilancia disponibles en cada provincia, así como de otros factores, tales como la estructura viaria, la densidad de tráfico, etc..

Teniendo en cuenta estas importantes salvedades, se presenta a continuación la relación de las denuncias formuladas en cada Comunidad Autónoma y su proporción por cada 1.000 permisos de conducción en vigor.

Denuncias formuladas. 2001
	Denuncias	Permisos	Sanciones/
CCAA	en 2001	en vigor	1.000 Perm.
Madrid	188.805	2.433.984	78
Cantabria	31.175	282.403	110
Comunidad Valenciana	261.879	2.067.453	127
Galicia	172.524	1.355.526	127
Extremadura	63.829	472.426	135
Ceuta-Melilla	10.987	79.711	138
Baleares	57.462	408.104	141
La Rioja	21.524	147.504	146
Andalucía	442.409	3.007.581	147
Murcia	83.091	563.347	147
Asturias	76.301	514.155	148
Canarias	120.967	739.224	164
Aragón	99.312	593.548	167
Navarra	48.523	283.972	171
Castilla-La Mancha	153.816	809.233	190
Castilla-León	272.415	1.326.868	205
TOTAL	2.105.019	15.085.039	140

Se observa que Baleares registra un número de sanciones que coincide prácticamente con la media estatal, en la que no están incluidos ni Cataluña ni Euzkadi, al tener ambas comunidades transferidas las competencias de la vigilancia del tráfico.

Otro indicador que puede ofrecer una cierta orientación sobre el grado de respeto a las normas de circulación en una determinada comunidad o provincia es la relación entre el censo de conductores y el número de retiradas del permiso de conducir, que se presenta en la tabla adjunta.

1	Madrid	420	27	Toledo	168
2	Huelva	361	28	Tarragona	161
3	Málaga	357	29	Palmas, Las	155
4	Cádiz	355	30	La Rioja	151
5	Vizcaya	350	31	Cuenca	149
6	Cáceres	348	32	Burgos	143
7	Guipúzcoa	347	33	Lugo	139
8	Illes Balears	280	34	Jaén	136
9	Girona	280	35	Pontevedra	134
10	Álava	256	36	Valladolid	134
11	Lleida	250	37	Coruña, A	132
12	Barcelona	248	38	Avila	122
13	Granada	248	39	Asturias	121
14	Murcia	226	40	León	119
15	Alicante	211	41	Albacete	118
16	Santa Cruz de T.	210	42	Castellón	98
17	Salamanca	201	43	Ourense	95
18	Badajoz	198	44	Soria	93
19	Córdoba	198	45	Guadalajara	91
20	Valencia	194	46	Huesca	82
21	Zaragoza	194	47	Palencia	82
22	Almería	193	48	Teruel	81
23	Cantabria	186	49	Zamora	80
24	Sevilla	186	50	Segovia	50
25	Navarra	184
26	Ciudad Real	168		Ceuta	584
				Melilla	1.798
	ESPAÑA	197

En el año 2001, en las Islas Baleares fueron sancionados con la retirada del permiso de conducir, en cualquiera de sus modalidades, un conductor por cada 280 a escala de todo el archipiélago. Este es uno de los mejores registros en toda España. La menor incidencia de retiradas del permiso -y de denuncias- se registra en Madrid, lo cual se explica porque en esa comunidad la mayor parte del tráfico es urbano o suburbano, y da lugar a menos infracciones. Aparte de Madrid, sólo presentan un registro mejor que Baleares, tres provincias andaluzas y dos de Euzkadi, así como Cáceres. La media nacional es un 30 por ciento más desfavorable que la de Baleares, y las provincias con peores registros presentan valores hasta cuatro y cinco veces más desfavorables.

Aunque no se dispone de datos de sanciones y retiradas de permisos de circulación individualizados para las Islas Pitiusas, los datos disponibles para el conjunto del archipiélago balear pueden dar una imagen suficientemente representativa de la situación específica de Eivissa, mientras que la problemática en Formentera parece sensiblemente menos conflictiva en este aspecto.

En conjunto, los conductores de las Islas Baleares muestran unos niveles de disciplina viaria bastante razonables, situados dentro de la media española en lo que se refiere a la formulación de denuncias, y en una posición bastante favorable por lo que se refiere a las sanciones máximas, esto es, a las retiradas de los permisos de conducción. En consecuencia, tampoco cabe apuntar a la indisciplina viaria como principal factor explicativo de la elevada accidentalidad del tráfico en las Islas Baleares.

6.1. El respeto a las normas de circulación en Baleares

6.2. Los colectivos de mayor riesgo