En memoria de A., J. M. y M.A.
El Aerobus es la solución a los problemas de movilidad en y entre Eivissa y Formentera.
A mí me interesan los medios de transporte desde antes de cumplir los dos años de edad. He leído algunos libros y revistas sobre la materia. También he escrito unos cuantos textos cortos. Tal vez quiera usted leer uno o dos.
Una primera posibilidad es entrar en uno cualquiera porque le guste el título. Hay una lista más abajo. Como he puesto enlaces a temas relacionados en los mismos textos, puede usted ir saltando de uno a otro mientras encuentre algo que le llame la atención.
Otra es leerlos en el orden en que fueron publicados. Que no tiene por qué ser el mejor. Por eso la lista al pie es "crono(i)lógica".
Y otra es empezar con un grupo que trate de materias similares. Lo que sigue es un intento de clasificación.
[Libertades y derechos individuales
En mi opinión, el actual modelo de movilidad "favorece", entre comillas, a los que pagan y conducen un coche frente al resto, que resulta ser la mayoría de la población. Y digo "entre comillas" porque los conductores hacen un buen número de viajes como chóferes... de los que no conducen, naturalmente. Para mí, la movilidad es un derecho individual que se ejerce mucho mejor usando transportes públicos.
El coche hace libre al hombre (escrito en 1985)
El inalienable derecho constitucional a la movilidad
[Otras cuestiones previas
[Problemas de la movilidad
Plantear correctamente los problemas ya es la mitad de la solución. El más grave, con mucha diferencia, es el de la
[Seguridad
Lo toco a disgusto, porque no divierte a nadie. A mí tampoco. Pero ya ve usted que es el mayor inconveniente del actual modelo de movilidad. Si - contra mi consejo - quiere leer lo que he tenido que decir sobre los accidentes de tráfico, está en:
La discutible utilidad de las estadísticas
¿Cuánto vale un kilo de patatas?
El concepto de "impacto visual"
Otro problema importante es la...
[Economía
("Miniserie" de la sociedad anónima)
Cuando uno toca cualquier problema suele acabar topando con las
[Administraciones públicas
Para mí, la mejor administración es la que hace más por el ferrocarril. Por eso soy partidario de racionalizar su organización y simplificar trámites.
Administración única en Eivissa
Carreteras y... (pendiente)
En agosto de 2000 empecé a escribir en "Ultima Hora" con perspectivas de continuidad. Al principio intenté seguir un orden lógico, pero ya sabe usted que la prensa diaria no es para publicar libros por entregas. Lo propio es que un artículo empiece y acabe en quinientas palabras. Sería sencillo refutar los errores de concepto del modelo de movilidad al uso si fueran pocos y pequeños. Y lo fácil es decir que tal y cual cosa están mal. Es todo lo que había hecho yo hasta 1999. Por eso me vino tan bien el Aerobus. Es un medio de transporte público de calidad. Y me permite ofrecer alternativas reales a los automóviles.
[Replanteo del tema
Nuevas tecnologías y demanda de movilidad
Las demandas de movilidad de ahora mismo
[Cómo NO se soluciona el problema
Evaluación de lo que hay y de lo que se hace
("Miniserie" de recetas :)
Problemas técnicos y problemas políticos
[Medio ambiente
[Carga útil
Una de mis preguntas favoritas es: ¿cuánta carga puede llevar un burro? La idea es determinar con precisión el verdadero objetivo de los viajes para ver si se puede conseguir con menos costes.
Por todo eso,
[El Aerobus es la solución
En abril de 1999, leyendo un periódico, vi un dibujo del Aerobus. Junté las dos neuronas y vi que es la solución para los problemas de movilidad en y entre Eivissa y Formentera. Esto lo dije en "Epoca de cambios", publicado el día 1 de enero de 2000, que es mi programa de actividades. "Siglo XXI" es una puesta al día para el 1 de enero de 2001.
[Aerobus - información sobre lo que es
[y para terminar, un cajón de sastre de cosas mías...
Una idea para descomplicar el tráfico
Inéditos
Diario de Ibiza
2000
Enero 01 Epoca de cambios
Febrero 24 Los costes del transporte
Abril 07 La discutible utilidad de las estadísticas
Mayo 03 El transporte y la utopía
Junio @@ Reciclaje de envases
Julio 17 Administración única en Eivissa
Agosto 22 El coche hace libre al hombre
Agosto 31 La Guardia Civil en Eivissa
Proa
2000
Mayo 04 ¿Cuánto vale un kilo de patatas?
Mayo 29 Alimentar el dragón
Junio 12 El concepto de "impacto visual"
Junio 19 La "ley de Nito Verdera"
Junio 26 ¿Cuántos años tiene usted?
Julio 03 Atención, pregunta...
Julio 17 El "efecto llamada"
Julio 31 Hasta la próxima...
Ultima Hora Ibiza y Formentera
2000
Agosto 16 De Cartago al siglo XXI
Agosto 23 Nuevas tecnologías y demanda de movilidad
Agosto 30 Las demandas de movilidad de ahora mismo
Septiembre 06 Los problemas del transporte
Septiembre 13 El inalienable derecho constitucional a la movilidad
Septiembre 20 El 22, día europeo sin coches
Septiembre 27 La receta Barcelona
Octubre 04 La receta Disneylandia
Octubre 11 La receta Bilbao
Octubre 18 Problemas técnicos y problemas políticos
Noviembre 01 Una idea para descomplicar el tráfico
Noviembre 08 La comodidad del transporte
Noviembre 16 Los puentes romanos
Noviembre 23 Tiempo
Diciembre 07 Petróleo
Diciembre 20 Barreras arquitectónicas
Diciembre 31 Siglo XXI
2001
Enero 11 Animales
Enero 17 Ruido
Enero 24 Mercancías
Enero 30 Negocios
Febrero 08 Sociedad anónima
Febrero 17 Inconvenientes
Febrero 22 Monorraíl
Marzo 13 Carga útil
Marzo NN Ahorro de energía
Marzo 29 Calidad
Abril 01 De Palma a Quito
Mayo 15 El puente a Sicilia
Mayo 24 Para el carro
Junio 06 Agua y asfalto
Junio 19 Comité
Julio 27 Paraíso
Agosto 05 Dragón
Agosto 13 Agencia
Agosto 20 Dinero, dinero y dinero
Septiembre 7 y 14 Saint-Exupèry
Septiembre 21 y 28 El ferrocarril de Sóller
Septiembre 23 Día sin coches 2001
Octubre 09 Sostenibilidad
Octubre 12 Estación espacial
Octubre 16 Efecto y causa
Octubre 19 ¿Cuánta carga puede llevar un burro?
Octubre 25 Cuadro comparativo
Noviembre 02 Las 7200 y el tren de Sóller
Diciembre 08 Autobús
Pendiente Carreteras y ...