Juan Manuel Grijalvo - Andar, caminar, Camino de Santiago...
(en construcción)
El Blog de Juanjo Bertomeu - El Camino de Santiago
Alfonso Sanz Alduán - Pasos adelante - Ideas para recuperar el protagonismo del peatón en la movilidad
Una zapatilla y una escalera mecánica
Andar (pendiente)
Andar : Caminante en un paisaje inmenso, de José Antonio Millán
A pie - Asociación de viandantes (enlace)
Autovía mil.lenària, de Pau Sarradell (pendiente)
Enrique Tierno Galván
Adviértese también por el presente Bando
que algunas de las calles y plazas de la parte más antigua de Madrid,
que llaman de los Austrias, se están convirtiendo en plazas y calles
de sólo andar,
que en tiempos de incuria y atrevimiento dieron en llamar peatonales,
para que sin perjuicio de hacer más fácil el tránsito de
quienes por ellas discurren,
los vecinos huelguen y en honesta ociosidad disfruten de tertulias, corros y
mentideros,
a los que tan aficionados son los moradores de esta Villa.
Antonio Machado - Cantares...
Caminante, son tus huellas
el camino, y nada más;
caminante, no hay camino,
se hace camino al andar.
Al andar se hace camino,
y al volver la vista atrás
se ve la senda que nunca
se ha de volver a pisar.
Caminante, no hay camino,
sino estelas en la mar.
Caminar, de Pau Sarradell
Caminar una mica més, de Pau Sarradell (pendiente)
Caminar : En marcha, de José Antonio Millán
Camino de Damasco (pendiente)
Camino de Santa Fe (pendiente)
Camino de Santiago (pendiente)
La ciudad a pie: un programa para recuperar las urbes andando, de Alfonso Sanz Alduán
Cuerpo humano (pendiente)
Catedral de Santiago - Foto: Vicenç Fenollosa
De Roma a Santiago (pendiente)
Elogio y censura de la peatonalización de los centros históricos, de Alfonso Sanz Alduán
Experiencias iniciáticas, de Juan José Millás
Marcher en ville. Quelle sécurité pour les piétons ? Quels besoins à prendre en compte?
El medio ambiente y sus enemigos
Pasos adelante - Ideas para recuperar el protagonismo del peatón en la movilidad
El peatón, especie amenazada, de Màrius Carol
Peregrinación a La Meca (pendiente)
Kipling - Puck of Pook's Hill
‘It was new in mine,’ said Parnesius. ‘My men looked at the flour in their helmets as though it had been a nest of adders. They did it to try my patience. But I—addressed them, and we became friends. To tell the truth, they taught me the Roman Step. You see, I’d only served with quick-marching Auxiliaries. A Legion’s pace is altogether different. It is a long, slow stride, that never varies from sunrise to sunset. “Rome’s Race—Rome’s Pace,” as the proverb says. Twenty-four miles in eight hours, neither more nor less. Head and spear up, shield on your back, cuirass-collar open one hand’s-breadth—and that’s how you take the Eagles through Britain.’
Fernando Nebot Beltrán - Recuperar la calle
The Road Goes Ever On - Tolkien (Wikipedia)
The Road goes ever on and on
Down from the door where it began.
Now far ahead the Road has gone,
And I must follow, if I can,
Pursuing it with eager feet,
Until it joins some larger way
Where many paths and errands meet.
And whither then? I cannot say.
Vía de la Plata (pendiente)
Vías romanas (pendiente)
Vías verdes - No lo puedo evitar, me rrrevientan... (pendiente)
Enlaces
A pie, asociación de viandantes
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Presentación del número
Trenes, tranvías, bicicletas
Volver a andar
Archipiélago 18-19 (índice)
(Associació per la defensa del vianant)
Donostia Camina
Donostia Oinez Oinez (en euskera)
International Federation of Pedestrians (en inglés)
El Blog de Juanjo Bertomeu - El Camino de Santiago
Madrid camina
Pedestrians (en inglés)
Safety of Vulnerable Road Users (en inglés)
This report presents a review of the current safety situation of vulnerable road users in OECD Member countries. Industrialised societies are aware of the environmental problems generated by motorised traffic in cities and encourage the development of non-motorised traffic in order to improve living conditions for both road users and urban residents. This objective cannot be reached unless safety conditions cease to be a deterrent to walking and cycling. The OECD study was started in 1995. Based on a problem-oriented approach, the main safety problems faced by vulnerable road users takes full account of their social, regulatory and physical environments. On the basis of the available travel surveys and national statistics, it provides an overview of their mobility patterns and accident characteristics. Improving the safety for vulnerable road users requires a better understanding of their accident patterns. To this end more, detailed research is used to identify effective accident countermeasures. The review of current experience in policies aimed at the protection of vulnerable road users takes into account recent results of the evaluation of some safety measures which although not entirely new, tend to be more and more widely used. Problems that still call for adequate solutions are the basis for exploring further measures. The report provides directions for concrete action to ensure full interaction between the various road users' groups through better integration of the vulnerable groups in the existing traffic and transport system.
Fisterra - Foto: Vicenç Fenollosa